Na Dubovu su u utorak započeli pripremni radovi na izgradnji Pretovarne stanice Korčula. Gradilište je ograđeno i propisno označeno. Investitor je županijska Agencija za gospodarenje otpadom. Radove, prema podacima na građevinskoj ploči, izvodi tvrtka Reliance iz Splita. Projektant je Hidroplan dok je nadzor povjeren tvrtki Kling iz Rijeke.

Dok u Čarskom polju traje berba Pošipa, na Dubovu, području pod Naturom 2 000 ponovo se krči šuma. U neposrednoj blizini prije nekoliko mjeseci šuma se krčila za potrebe odlaganja šuta ili kako se to uljepšano kaže mineralne sirovine s gradilišta pristupne ceste za luku Polačište, a što je izazvalo revolt brojnih stanovnika Korčule, koji su okupljeni u Inicijativu građana za Korčulu organizirali i javni prosvjed.

Iz Pretovarne stanice na Dubovu smeće će se nakon pretovara prevoziti u Županijski centar za gospodarenje otpadom na Lučinu razdolju. No taj se Centar neće se tako lako izgraditi, dok se Pretovarna stanica na Dubovu mora početi graditi kako se ne bi izgubili europski novci kojima se taj projekt financira.

Otok Korčula ima dva odlagališta otpada, a župan dubrovačko – neretvanski Blaž Pezo u nekoliko je navrata isticao kako će se po završetku CGO -a na Lučinu razdolju oba odlagališta zatvoriti.

Dok se u Čari većina stanovnika protivi izgradnji Pretovarne stanice te često ističu kako će umjesto po vinima i uzgoju vinove loze postati poznati po smeću jer će se ono prije odvoza dovoziti na sortiranje na Pretovarnu stanicu na Dubovu, župan Pezo isticao je kako će se otpad kratko zadržavati na budućoj Pretovarnoj stanici.

- Naš jedini zadatak je da maknemo smeće s otoka Korčule. Smeće više neće ostajati na otoku duže od 24 sata. Prostornim planom, odnosno ciljanim izmjenama Prostornog plana 2020. svi naši načelnici s otoka Korčule su podržali tu poziciju za pretovarnu stanicu. Podržali su je zato što su bili svjesni da rješavanjem te pozicije imamo mjesto gdje će se otpad zadržavati na otoku možda 24 sata, možda 34, možda 48 sati, možda 15 dana, ovisno o kojoj se sirovini radi. Alternativa tome je da postojeća odlagališta ostanu živa i da otpad ostaje na otoku. Znači, između dileme da zatvorimo dva odlagališta i da otpad ne ostaje na otoku, imamo poziciju pretovarne stanice, znači objekta, građevine gdje će se taj otpad prebacivati i odnositi van otoka. Dakle, alternativa pretovarnoj stanici je da odlagališta i smeće ostaju na Korčuli. – kazao je Pezo u svibnju na sjednici Županijske skupštine.