Prikazujem sadržaj po oznakama: kalamota

Grad Dubrovnik nedavno je raspisao javnu nabavu za uslugu javnog prijevoza u lokalnom linijskom obalnom prometu kojom je i ove godine, osim državnim linijama, trebala biti uspostavljena veza gruške luke i Kalamote, odnosno Koločepa, preciznije Gornjeg Čela. No, na toj se liniji, koju je financirao Grad Dubrovnik, ove godine izgleda neće ploviti.

Na natječaj, tj. raspisanu javnu nabavu nije se javio niti jedan ponuditelj. Gradsko vijeće Grada Dubrovnika tako će na sjednici u utorak poništiti postupak te javne nabave.

Inače, prethodni, trogodišnji ugovor u vrijednosti 1,15 milijuna kuna na ovoj liniji bio je potpisan 2019. godine s obrtom „Josip”, vlasnikom broda „Europa” kapaciteta 63 putnika.

dm

Grad Dubrovnik i iduće tri godine namjerava održavati i financirati liniju za Kalamotu kojom je dva puta dnevno, uz Jadroliniju koja plovi u Donje Čelo, taj otok povezan s gruškom lukom. Naime, jedna od točaka za ponedjeljak najavljene sjednice Gradskog vijeća bit će i imenovanje članova Stručnog povjerenstva za provođenje postupka javne nabave za obavljanje javne usluge na neprofitnoj lokalnoj liniji u obalnom pomorskom prometu na relaciji Luka Gruž – Gornje Čelo na otoku Kalamoti. Njihova je zadaća, odabir brodara koji će nastaviti voziti tu liniju i na taj način povezati najbliži Elafitski otok s Gradom.

Mještani Kalamote zadovoljni su što se ta linija nastavlja.

- Ta linija puno znači mještanima Kalamote, kao i onima koji dolaze ujutro raditi na naš otok. Isto tako, nadamo se da će gradska uprava osigurati u ljetnim mjesecima i dodatne linije. Zašto netko iz Grada ne bi došao na kupanje na Kalamotu umjesto da ode npr. na Lokrum ili bilo gdje drugo. - kazao je mještanin Kalamote Đuro Musladin, dodajući kako je potrebno sustavnije razmišljanje o rješavanjima niza problema otočnog stanovnika kao i načinima povezivanja Elafita s Gradom.

Kalamotezi su, prema Musladinovim riječima, zadovoljni brodom koji protekle tri godine prometuje na toj relaciji te dodaje kako su u razgovoru s brodarom saznali da je on spreman i za kupnju još boljeg broda iako postojeći zadovoljava tražene uvjete za zimu.

- Međutim, on dobija ugovor na samo tri godine što mu ne daje dovoljno sigurnosti za budućnost. Kad bi taj ugovor bio bar na pet godina, vjerujem da bi čovjeku bilo sigurnije ulagati. - smatra Musladin.

Grad Dubrovnik u financiranje ove linije planira uložiti 1,44 milijuna kuna uključujući i PDV, što znači 480 tisuća kuna godišnje, odnosno 40 tisuća kuna mjesečno. Od tih 40 tisuća kuna mjesečno brodar mora namiriti plaće dvojice zaposlenika, gorivo što je sve veći izdatak, kao i svaki eventualni popravak te redovno održavanje broda.

O svemu tome konačan sud bi trebalo donijeti Povjerenstvo čiji bi članovi trebali biti diplomirana pravnica s certifikatom iz područja javne nabave Ivana Kralj, kap. Mato Kekez iz Lučke kapetanije, Niki Borovina iz Hrvatskog registra brodova, Željko Dadić iz Županijske lučke uprave Dubrovnik, te zamjenica pročelnice Upravnog odjela za turizam Anita Burić.

Nakon ovotjednog nasukavanja Jadrolinijinog broda „Postira” ponovo se aktualiziralo pitanje boljeg povezivanja Elafitskih otoka s kopnom, odnosno Dubrovnikom. Dok „Postiru” mijenja „Premuda”, iz Grada Dubrovnika najavljuju uvođenje brzobrodske linije.

Gradonačelnik Dubrovnika Mato Franković smatra kako su se za brzobrodsku liniju za Elafite stekli uvjeti, ali i objašnjava zašto će se na brzi brod za Elafitsko otočje još neko vrijeme čekati, piše partnerski portal Dubrovnikpress.hr.

Nije nam važno hoće li tu liniju održavati Jadrolinija ili neki drugi brodar, važno je da dobijemo brzi brod. - kazao je gradonačelnik Dubrovnika Mato Franković.

Prije negoli se „Postira” nasukala iz dubrovačka gradska uprava započela je razgovore s predstavnicima Agencije za obalni linijski pomorski promet i Jadrolinije s ciljem uvođenja brzobrodske linije za Elafitsko otočje.

Gradonačelnik Mato Franković kaže, nudili su im trajekt, ali Grad želi brzi brod.

- Iz Jadrolinije i Agencije za obalni linijski pomorski promet predlagali su da se uvede trajektna linija, mi smo se tome usprotivili i rekli da Gradu to nije prihvatljivo. Ovog tjedna uputit ćemo pismo ravnateljici Agencije, a vjerujem da ćemo se nas dvoje susreti već sutra i razgovarati o brzobrodskoj liniji. - rekao je Franković, koji naglašava da su se za tu liniju stekli uvjeti.

- Mi tražimo uvođenje brzobrodske linije jer bi ona riješila probleme stanovnika Elafita. Želimo dobar i kvalitetan brzi brod i nije nam važno hoće li tu liniju održavati Jadrolinija ili neki drugi brodar, važno je da dobijemo brzi brod. - kazao je.

- Županijska Lučka uprava Dubrovnik završila je novu rivu na Kalamoti za koju se čeka uporabna dozvola. Nova riva adekvatna je za razne vrste brodova i čim za nju bude dobivena uporabna dozvola možemo nastaviti proceduru za uvođenje brzobrodske linije koja će Elafite povezati s Dubrovnikom. Nadležna Agencija tada će moći raspisati natječaj za brodara koji bi održavao tu brzobrodsku liniju. - rekao je dubrovački gradonačelnik Mato Franković.

„Postira” se početkom tjedna, prilikom isplovljavanja iz luke Suđurađ na otoku Šipanu, nasukala, odnos udarila u hrid. Sam brod nije značajno oštećen, ali zbog kvara na propeleru, zbog čega je i došlo do nezgode, mijenja ga „Premuda”.