Prikazujem sadržaj po oznakama: mato franković

Gradonačelnik Grada Dubrovnika Mato Franković uručio je danas u Studentskom domu ugovore klubovima za sufinanciranje programa sportskih aktivnosti za osobe s invaliditetom i djecu s poteškoćama u razvoju za Grad Dubrovnik u 2023. godini.

- Zahvaljujem se klubovima koji su se ove godine odazvali jer mislim da radimo jednu sjajnu stvar. Vjerujem da će se kroz ovaj program u budućnosti postizati brojni sportski uspjesi osoba s invaliditetom i djece s posebnim potrebama. Tu pokazujemo koliko smo široki i kao vlast i kao društvo. Ovaj javni poziv je pokazao da već sada možemo ići s programom javnih potreba u športu za osobe s invaliditetom i djecu s poteškoćama u razvoju. - istaknuo je gradonačelnik Dubrovnika Mato Franković.

„Grad Dubrovnik će ove programe sufinancirati s ukupno 64.177,00 eura (483.253,00 kuna), a sukladno dostavljenim programima sportskih klubova: Tenis klub Dubrovnik, Judo klub Dubrovnik 1966., Plivački klub Jug, Nogometni klub „Gošk – Dubrovnik 1919“, Stolnoteniski klub Libertas i Atletski klub Dubrovnik.” - navode danas u priopćenju iz grada Dubrovnika.

Iz dubrovačke gradske uprave podsjećaju kako je Grad Dubrovnik prvi grad u Republici Hrvatskoj koji je u svom proračunu izdvojio zasebnu stavku za sportske programe osoba s invaliditetom, a koja je u Proračunu Grada Dubrovnika za 2022. iznosila 250.000 kuna, dok je u proračunu za 2023. godinu rezervirano 73.181,00 eura (550.000 kuna), što je dvostruko više nego u prethodnoj godini. Najmanji iznos sufinanciranja po sportskom programu za osobe s invaliditetom i djecu s poteškoćama u razvoju za Grad Dubrovnik u 2023. koji prijavitelj može ugovoriti je 3.000 eura, a najveći 13.000 eura.

„Nakon što se na prošlogodišnji poziv javio samo Teniski klub Dubrovnik, Upravni odjel za obrazovanje, šport, socijalnu skrb i civilno društvo organizirao je sastanak s predstavnicima dubrovačkih klubova koji su podržali projekt uključivanja u športske aktivnosti osoba s invaliditetom, iskazavši punu pripravnost za uključivanje u projekt, iznijevši pritom niz korisnih ideja i prijedloga. Anketom koja je 2022. godine provedena u suradnji s udrugom „Poseban prijatelj“ i predsjednicom te udruge Dženitom Lazarević utvrđeni su prioritetni sportovi, koji sublimiraju afinitete djece i roditelja te adekvatnost pojedinog sporta s obzirom na karakter teškoće u razvoju, a to su: judo, atletika, nogomet, plivanje i stolni tenis.” - kažu u priopćenju iz Grada Dubrovnika.

jp

„Jučer se Mato Franković ničim izazvan obrušio na gradonačelnika Splita Ivicu Puljka te u nizu primjera pokušao pokazati kako je on sjajan, a Puljak loš gradonačelnik”, kaže danas Viktorija Knežević, koja je najavila kandidaturu za gradonačelnicu Dubrovnika, a nedavno je pristupila Puljkovoj stranci Centar te navodi kako Frankovićeve „besmislice nema smisla komentirati” te da će se „fokusirati na ono što smatram važnijim”.

Tako dalje piše:

„Mato Franković zna tko mu je najozbiljniji konkurent na sljedećim lokalnim izborima jer su se javno hvalili da su radili anketu, zna da sam članica Centra i udara na Ivicu Puljka, a prava meta sam – ja. Stoga, Mato Frankoviću, umjesto da što se nećkaš kao seoska mlada, pa tvoji birači ne znaju hoćeš li se kandidirat ili ne, nemoj se skrivati nego izađi na megdan i polemiziraj sa mnom.” - navodi Viktorija Knežević.

Ona dalje obrazlaže:

„Evo mojih nekoliko teza na koje se možeš referirati: Vi u HDZ-u imate paničan strah od splitskog scenarija u Dubrovniku jer to podrazumijeva promjenu modela upravljanja gradom od klijentističko - koruptivnog do modela javnog interesa i jednakih prilika za sve građane. Znate vi dobro što se dogodilo u Splitu kada vas je Ivica Puljak dva puta pobijedio: organizacija vam se toliko zatresla da u drugom najvećem gradu i najvećoj stranačkoj podružnici u državi nemate protukandidata Puljku koji izgleda barem poluozbiljno i čije biografije nisu nakrcane radnim iskustvom u gradskim, županijskim i državnim firmama koje služe HDZ-u kao plijen i gdje ste zbrinjavali ljude koji bi danas trebali biti nositelji HDZ-ovih politika, a u srednjim godinama ne znaju ništa raditi van dometa stranačke iskaznice.” - piše Viktorija Knežević u reakciji na istup gradonačelnika Frankovića.

„Mato Frankoviću, ti sve to znaš i zato napadaš Ivicu Puljka izravno, a posredno mene. Sada kada si javno locirao i identificirao koga i čega se najviše bojiš, moram ti odati priznanje - i ti si nekad u pravu!” - zaključuje Viktorija Knežević.

jp

„Ivica Puljak kaže kako je spreman napraviti bolju Hrvatsku bez HDZ-a, pretpostavljam misleći na to kako je u posljednje dvije godine napravio 'bolji' Split”, piše danas gradonačelnik Dubrovnika Mato Franković odgovarajući na spomenutu izjavu gradonačelnika Splita.

„Što je to točno Ivica Puljak napravio u Splitu? Možemo povući paralelu i napraviti usporedbu kroz 10 točaka s Gradom Dubrovnikom u kojem vlast obnaša za njega zloglasni HDZ”, naveo je Franković pa nabrojio:

„1. KOMUNALNI RED - Odluku o komunalnom redu Ivica Puljak je gotovo u potpunosti prepisao od Grada Dubrovnika, što nama ne smeta, ali nek' se primi na znanje

2. ODRŽIVI TURIZAM - Primjer: ponašanje gostiju na ulici - dok se po Splitu valjaju pijani gosti i vrše nuždu na svakom kantunu i spomeničkoj baštini istovremeno u Dubrovniku, gradu primjeru održivog turizma, gosti uživaju u laganoj glazbi

3. JAVNE POVRŠINE – šest godina iza nas ste počeli uvoditi reda pred Vama je još dosta posla slobodno kopirajte nas. Mi smo uveli potpuni red u javne površine - uklonjeno 70% štandova sa suvenirima, smanjen broj stolova i stolica ugostiteljskih objekata za 30% - proširen pješački koridor. Maknuti brojni nakaradni bankomati iz centra povijesne jezgre.

4. DIREKTNA DEMOKRACIJA - Participativna demokracija je projekt koji je upravo Grad Dubrovnik podigao na najveću razinu i upravo u ovim trenutcima putem NIAS sustava eGrađanin stanovnici Dubrovnika biraju, svatko u svom kotaru i mjesnom odboru, za njih najbolji projekt koji će biti uvršten u Proračun Grada Dubrovnika. Uz Dubrovačko oko i Pododsjek za hitne intervencije, direktnom komunikacijom s građanima u kratkom roku rješavaju se sve prijave građana.
- A, što muči građane Splita, zna li netko?

5. GOSPODARENJE IMOVINOM - kao što vidimo vrlo vruća tema u gradu Splitu. S druge strane Grad Dubrovnik je proveo cjelokupnu reviziju stambenog fonda, pokrenuo na desetke sudskih postupaka protiv onih koji nelegalno žive u gradskim stanovima i to pravo oduzimaju drugim - korak po korak, svi stanovi se vraćaju gradu koji putem socijalnog kriterija dodjeljuje stanove obiteljima u potrebi. Uz navedeno usvojili smo Odluku kojom će se stanovi unutar povijesne jezgre dodijeliti obiteljima s više djece kao još jedna od mjera s ciljem revitalizacije povijesne jezgre

6. STAMBENA POLITIKA ZA MLADE – prvi model Dubrovačke stanogradnje osmišljen u Gradu Dubrovniku i implementiran na način da je Grad Dubrovnik kupio stanove te iste dodijelio na korištenje mladima i mladim obiteljima uz plaćanje povoljnog mjesečnog najma. Danas, 39 mladih obitelji u gradu Dubrovniku žive zahvaljujući upravo ovom modelu

7. ŠKOLE - Grad Dubrovnik je u posljednjih 6 godina izgradio dvije škole, trenutno je u pripremi nadogradnja još jedne škole čijom će realizacijom sve škole na području Dubrovnika u potpunosti ući u sustav jednosmjenske nastave – Dubrovnik: 6 godina, 6/7 škola u jednosmjenskoj nastavi. Koliko je škola u Splitu u sustavu jednosmjenske nastave?

8. VRTIĆI – Grad Dubrovnik od listopada ove godine neće imati listu čekanja za upis djece u vrtiće - uz obnovu svih postojećih vrtića, izgradili smo dva nova te osigurali kapacitete za svu vrtićku djecu, a u pripremi je gradnja još tri nova vrtića – Kolika je lista čekanja za upis vrtićke djece u Splitu ?

9. PLAN UPRAVLJANJA – Grad Dubrovnik prvi je grad u Republici Hrvatskoj koji je usvojio te u potpunosti provodi Plan upravljanja povijesnom jezgrom – Ima li Split nešto u planu?

10. DUBROVNIK PASS – prva hrvatska digitalna kartica koja omogućuje posjet svim kulturnim ustanovama. Ovo Smart City rješenje zaživjelo je prije godinu dana, a već danas možemo reći kako je najprodavanija europska digitalna kartica s do sada prodanih 257 000 kartica. Od generiranih prihoda financira se obnova baštine, ali i cjelokupni kulturni sektor te predstavlja alata za upravljanje povijesnom jezgrom Grada kao UNESCO-ovim svjetskim dobrom.
Postoji li u gradu Splitu ideja za strateški razvoj grada pod Marjanom?”

„I na kraju ovog mog posta želim istaknuti kako mantra - ili HDZ ili Hrvatska - može biti mantra samo onog koji nema više što ponuditi Hrvatskoj osim jeftine populističke priče”, naveo je gradonačelnik Dubrovnika Mato Franković.

jp

Povodom smrti Mila Hrnića, cijenjenog glazbenika, gradonačelnik Grada Dubrovnika Mato Franković uputio je pismo sućuti njegovoj obitelji. Pismo prenosimo u cijelosti:

Poštovana obitelji Hrnić, vijest o odlasku gospara Mila sve nas je ražalostila. Bio je dobri duh Grada, veliki glazbenik i istinski zaljubljenik dalmatinske pjesme.

Koliko je uistinu volio i živio za glazbu svjedoče preko 200 pjesama i 20 albuma, a koliko je publika voljela njega preko milijun prodanih ploča i tri pobjede na Splitskom festivalu. Njegove pjesme zauvijek će ostati urezane u našim srcima i mislima jer je gospar Milo u svakom stihu i tonu znao pobuditi emociju. Itekako je volio svoj Dubrovnik, što je pokazao i svojom aktivnošću kao gradski vijećnik.

S pravom proglašen legendom hrvatske estrade, ali ipak za nas je on uvijek bio i uvijek će biti naš dragi Milo, čovjek iz Grada koji je najviše volio svoju obitelj, prijatelje, glazbu i vjernu publiku.

U ime Grada Dubrovnika i svoje osobno izražavam iskrenu i duboku sućut zbog Vašeg gubitka.

S poštovanjem,
Gradonačelnik Dubrovnika
Mato Franković

Više puta sam istaknuo kako će Vlade premijera Andreja Plenkovića biti upisane zlatnim slovima u povijest hrvatskog juga. - uz vijest da će do kraja godine biti raspisan natječaj za autocestu do Dubrovnika objavio je gradonačelnik Dubrovnika Mato Franković podsjećajući i na izjavu nekadašnjeg SDP-ovog ministra Siniše Hajdaša Dončića koji je o dionici do Dubrovnika kazao se „neće graditi autocesta do svakog kokošinjca”.

- I zato hvala premijeru Andreju Plenkoviću, potpredsjednicima Vlade Branku Bačiću i Olegu Butkoviću na kontinuiranom ulaganju u povezivanje juga Hrvatske kvalitetnom cestovnom mrežom. Siguran sam kako, nakon provedenih javnih rasprava o izgradnji brze ceste do Zračne luke Dubrovnik, možemo sa sigurnošću reći kako će se i taj projekt, koji se desetljećima pokušava realizirati, uistinu i dogoditi sukladno iskazanim željama jedinica lokalne samouprave i stanovnicima krajnjeg juga Hrvatske. - dodao je Franković.

dm

Gradonačelnik Grada Dubrovnika Mato Franković održao je u Hamburgu sastanak s čelnicima vodećih svjetskih društava za kružna putovanja, članovima udruženja Cruise Lines International Association (CLIA).

„Dugogodišnja suradnja i treći po redu sastanak u Hamburgu na temu održivog turizma rezultirao je rekapitulacijom svega napravljenog od 2017. godine do danas. Usuglašeno je kako je napravljen veliki napredak po pitanju boljeg rasporeda dolazak brodova kao i njihovog duljeg boravka u gruškoj luci. Naime, u odnosu na nekadašnji prosječni boravak od samo četiri sata u Dubrovniku danas brodovi za kružna putovanja borave minimalno osam sati na vezu, a nerijetko i duže.” - piše danas u priopćenju Grada Dubrovnika uz spomenuti sastanak na kojem je gradonačelnik Franković istaknuo kako je u 2023. godini tek nekoliko puta, zbog loših vremenskih uvjeta, zabilježen dolazak trećeg kruzera u Luku Gruž.

- U nijednom trenutku u 2023. godini nije došlo do enormnih gužvi u povijesnoj jezgri koje su kao nekad prije blokirale izlaske i ulaske iz povijesne jezgre. Takve slike danas su za nas daleka prošlost. Međutim, iako smo napravili uistinu značajne iskorake po pitanju održivosti, naš posao nije gotov te trebamo i dalje kontinuirano raditi na održivosti našeg turizma kako bi i dalje u svijetu bili prepoznati kao grad pionir održivog turizma. - reako je gradonačelnik Frankovića čelnicima kruzerskih kompanija.

„Nastavno na dugogodišnju aktivno partnerstvo s CLIA-om, postignut je dogovor o zajedničkoj suradnji prilikom izgradnje budućeg cruise terminala, čijom bi realizacijom Dubrovnik postao home port destinacija što bi u konačnici dubrovačko gospodarstvo dodatno razvilo u više različitih segmenata.” - navode iz gradske uprave.

jp

Uoči javne rasprave o Studiji utjecaja na okoliš brze ceste Dubrovnik – Zračna Luka Dubrovnik, gradonačelnik Mato Franković istaknuo je kako je protiv trase koja bi prolazila preko Rijeke dubrovačke. Dubrovnik, kazao je, zaslužuje najbolje rješenje.

- Kad se odlučuje o projektima od životne važnosti dobro je čuti glas naroda. Nakon tri puna sata na Zboru građana Rijeke dubrovačke nije ostao nijedan građanin koji nije postavio pitanje. Da je bilo pitanja za još pet sati, ostao bih pet sati. Na Zbor je došlo oko 500 ljudi koji su imali jednak stav i kad se čuje taj stav lakše je odlučivati. - kazao je Franković.

Naglasio je kako je on protiv prelaska trase brze ceste poviše Rijeke dubrovačke.

- Ja sam protiv te dionice. Ja tamo živim pa sam vezan uz to područje, ali kad pogledate taj krajobraz, izvor Omble, vizure, Golubov kamen, ne mogu zamisliti da tamo može biti neki najljepši most na svijetu, ne mogu ga zamisliti. - kazao je Franković, naglasivši kako za trasu ceste postoji drugo rješenje.

- Imamo bolju dionicu s najmanjim utjecajem na okoliš. Izbuši se tunel kroz Srđ. Činjenica je da nam cesta treba. Evo i Župljani se bune. Bune se ljudi, treba ih saslušati, ali što ću ja misliti u ime Župljana, oni će reći svoj stav. - rekao je Franković, otkrivši što mu je zasmetalo na Zboru građana u Mokošici.

- Prva je kad je čovjek koji je radio Studiju rekao da je u obzir uzeta jedna varijanta jer druga varijanta nije bila u Prostornom planu. Župan je jasno rekao da to nije istina, da su u Prostornom planu dvije varijante. Druga je stvar izjava izrađivača projektne dokumentacije kad je postavio pitanje gdje ste vidjeli da se s mosta ulazi u tunel pa su svi uglas rekli - na Brocama. Dakle, nije neizvedivo, sve je izvedivo, a Dubrovnik zaslužuje samo najbolje. - rekao je gradonačelnik Mato Franković.

Mene nisu pozvali, ali vidio sam da je tamo bilo puno vijećnika. Iznenadio sam se kad sam vidio da vijećnica Bonačić Obradović moderira Zbor građana. - kazao je na sjednici Gradskog vijeća predsjednik GV-a Maro Potrebica o Zboru građana o trasi brze ceste koji je GK Komolac organizirao u Rožatu pa je pitao gradonačelnika:

- Znate li je li se možda vijećnica Bonačić Obradović u međuvremenu preselila u Komolac? Je li izabrana u Kotaru na neku funkciju ili je u Komolcu bio politički skup? Bio sam na Zboru građana u Mokošici, ali nisam sjeo za centralni stol, bez obzira što sam preko 30 godina živio u Mokošici. - rekao je Potrebica.

Gradonačelnik Franković ponovio je kako je u Komolcu umjesto Zbora građana održan politički skup. Još jednom je iznio svoj stav o trasi brze ceste.

- Sazvao sam zbor građana Rijeke dubrovačke o iznimno važnoj temi za sve nas. Gradsko vijeće je donijelo deklaraciju kojom se protivi trasi preko Rijeke dubrovačke i smatrao sam kako je važno čuti stav građana. Čuli smo da sugrađani unisono žele cestu, ali ne tom trasom i ponudili su drugu varijantu preko mosta dr. Franja Tuđmana pa tunelom kroz Srđ, što je prihvatljivo svima i ima minimalan utjecaj na okoliš. Za to se zalažemo i to ćemo reći na javnoj raspravi. To je stav Grada Dubrovnika. - kazao je Franković pa se osvrnuo na Zbor građana u Rožatu.

- Na Zboru građana Rijeke dubrovačke rekao sam predsjedniku Gradskog kotara Komolac da radi politički skup. Vidjeli ste što su sugrađani rekli na moderiranje vijećnice Bonačić tim skupom. Dakle, sami sugrađani su rekli da je to politički skup. Očito je to bila prilika da se predsjednik Gradskog kotara Komolac, nezavisni Tomo Kristović, dodatno izreklamira jer je želio pažnju i pretvorio je taj Zbor građana u jednu lakrdiju, u politički skup. - rekao je gradonačelnik Mato Franković.

Dosadašnji tijek sezone gradonačelnik Dubrovnika Mato Franković je ocijenio uspješnim, ali i upozorio kako treba prestati s praksom ocjenjivanja uspješnosti sezone kroz broj ostvarenih dolazaka i noćenja turista. Kaže, uspješnost sezone ne može se promatrati kroz prizmu broja dolazaka i noćenja turista.

- Turistički rezultati su pozitivni, bilježimo pozitivne brojke, ali važno je konačno početi govoriti u javnom prostoru da broj noćenja i dolazaka turista nije ključan pokazatelj uspješnosti destinacije. Naš Grad je iskazivao dobre pozitivne brojke, ali smo imali i problema s prekomjernim turizmom i treba pronaći mjeru i ova godina pokazuje kako u nijednom trenutku u povijesnoj jezgri nismo zabilježili enormne gužve. Financijske efekte ćemo vidjeti tek na kraju sezone, ali čini se da će ova sezona po pitanju financijskih učinaka biti rekordna. - rekao je Franković te najavio aktivnosti za iduću sezonu.

- Sad razmišljamo o još boljem pozicioniranju Dubrovnika na američkom i britanskom tržištu. Na nama je i da maknemo tu mantru da smo preskupa destinacija. Možemo reći da u nekim segmentima ima skupljih usluga, ali isto tako Dubrovnik u brojnim segmentima pruža kvalitetu izvrsnosti usluga smještaja i ugostiteljstva. Živimo u vremenu ponude i potražnje u kojem svaki subjekt određuje cijenu za koju misli da je tržišno isplativa, a na nama je da ih upozorimo na ono što je važno u promišljanju turizma u Gradu, odnosno kako imati dobre turističke rezultate i održiv turizam. Vrlo često vidimo kako se uspješnost sezone mjeri broje ostvarenih noćenja. To je potpuno pogrešan pristup, tako se radilo u prošlosti i taj način mjerenja uspješnosti moramo napustiti. On može biti jedan od indikatora trendova, ali ne i uspjeha turizma i sezone. - kazao je gradonačelnik Dubrovnika Mato Franković.

Kad je u pitanju turistička sezona, koja je trebala biti tema konferencije za novinare koju su održali župan Nikola Dobroslavić, dubrovački gradonačelnik Mato Franković i predsjednik Županijskog odbora HDZ-a Blaž Pezo, ona je, složilo se trojac - dobra, jer noćenja i dolazaka je više nego lani, a kako stvari stoje uskoro ćemo se približiti brojkama iz rekordne 2019. godine.

Kako je sezona zapravo bila sporedna tema, fokus je bio na Zboru građana koji će se održati uz javnu raspravu o Studiji utjecaja na okoliš brze ceste Dubrovnik – Zračna luka Dubrovnik, a na koji je gradonačelnik pozvao sve stanovnike Mokošice i Komolca jer, istaknuo je, važno je čuti što nam stručnjaci imaju reći o trasi brze ceste planiranoj iznad Rijeke dubrovačke. Komentirali su i drugi zbor građana koji organizira Gradski kotar Komolac.

Zbor građana u Mokošici, kazao je gradonačelnik Mato Franković, sazvao je kako bi se razjasnile nedoumice, ali i radi sučeljavanja i dijaloga stanovnika Mokošice i cijelog područja Rijeke dubrovačke s izvođačima radova i izrađivačima Studije utjecaja na okoliš.

- Iznimno je važno da se čuje mišljenje građana jer su i građani posljednjih tjedana podijeljeni oko rješenja koje smatraju najboljim, ali važan je dijalog jer govorimo o strateškom projektu važnom za Grad Dubrovnik. Svi smo svjedoci kako nam magistrala izgleda u sezoni i svjedoci smo i želje i htijenja lokalnog stanovništva za maksimalnim očuvanjem okoliša Rijeke dubrovačke, o čemu treba voditi računa i sazvao sam Zbor građana kako bismo javno diskutirali jer samo dijalogom možemo doći do zajedničkog konačnog rješenja koje će biti na korist svi nas. - kazao je Franković.

Iako se stavovi župana i gradonačelnika, sudeći prema njihovim dosadašnjim izjavama, o trasi brze ceste uvelike razlikuju, Franković je istaknuo kako se on i Dobroslavić ne razilaze toliko puno u mišljenjima.

- Radi sezone nismo žurili sa sazivanjem Zbora građana jer želimo da se odazove što veći broj građana i vjerujem da će biti oko 100 - njak ljudi koji će komunicirati. - rekao je te se osvrnuo na stanovnike Gradskog kotara Komolac koji se protive prolasku trase brze ceste poviše Rijeke dubrovačke.

- Kao stanovnik Mokošice susrećem sugrađane koji su za, ali i one koji su protiv, svatko ima neke svoje razloge. U Komolcu je većina protiv jer imaju sentimentalne osjećaje prema tom prostoru i boje se da će se zauvijek promijeniti vizure tog lijepog prostora, da će presušiti potoci, ali kroz dijalog ćemo dobiti konkretne odgovore. Vjerujem da smo u fazi u kojoj možemo dijalogom riješiti probleme, da cesta koja će se u budućnosti graditi ne privlači negativnu nego pozitivnu energiju kao što je privlačila brza pelješka cesta, a tamo su 99 posto ljudi bili za. - kazao je Franković.

No, nije mu baš sjeo Zbog građana kojega je sazvao Gradski kotar komolac, a koji će se održati dva dana nakon Zbora građana kojega je sazvao Franković.

- Čini mi se da je sazivanje Zbora građana GK Komolac samo dva dana nakon Zbora građana na koji sam pozvao sve stanovnike Rijeke dubrovačke čisti politikantski čin. - rekao je Franković.

- Nisam znao da će Gradski kotar Komolac sazvati svoj zbor građana. To je njihovo statutarno pravo kao što je i moje pravo sazvati zbog građana za cijelo to područje jer se trasa brze ceste odnosi na sve stanovnike Rijeke dubrovačke, a ne samo Komolca. Očekivao sam da će, kad vide da sam ga ja sazvao, predstavnici GK Komolac odustati od svog Zbora građana jer ne znam koja je svrha njihova Zbora, osim ako nije čisto politička. Pozvao sam odgovorne da dođu i razgovaraju s ljudima i ne vidim smisao zbora građana za GK Komolac ako ćemo dva dana prije imati zbor na kojem će biti svi relevantni stručnjaci. Čemu zbor koji ništa ne može promijeniti jer tamo će doći samo stanovnici GK Komolac, a ovdje će biti svi akteri i mogućnost maksimalnog dijaloga. - tvrdi Franković.

Župan dubrovačko – neretvanski istaknuo je kako je brza cesta Dubrovnik – Zračna Luka prioritet od kojeg se neće odustati.

- Ta se cesta mora napraviti! Ona je naša budućnost, sigurnost i turizam, povezivanje Grada sa Županijom, i to se mora napraviti, naravno, pitanje je na koji način i zato smo, upravo na inzistiranje ljudi iz Rijeke dubrovačke, u Prostorni plan stavili dvije varijante. Nakon Studije izvodljivosti data je prednost ovoj poviše Rijeke dubrovačke. Na kraju svih rasprava mora se donijeti konačna odluka. Razumijem protivljenja iz Gradskog kotara Komolac i nemam nikakvog problema da ljudi kojih se to najviše tiče mogu imati drukčije mišljenje, ali cijeli projekt ne može doći u pitanje. Dopuštam i mogućnost da trasa poviše Rijeke dubrovačke nije dobra, ali kao čelnik Županije koja je donijela Prostorni plan, u sve studije i strategije RH unijela to prometno povezivanje, ne mogu dozvoliti da ono propadne. To povezivanje je naša alfa i omega, bez toga nas nema. Treba nam ta cesta i radi ovog posezanja iz Srbije. Nemam problema s time što netko ima drukčije mišljenje, ali ta cesta je nužnost i nije ništa novo. Bivši gradonačelnik Vlahušić je dijelom kriv što nije izgrađena jer je mijenjao sve planove i vjerovao onima koji su tada bili na vlasti, a mi smo to kasnije sve vratili u kolotečinu. Povezivanje je nužno, a struka će na kraju reći konačnu ocjenu. - kazao je župan i osvrnuo se na Zbor građana koji će se održati u organizaciji GK Komolac.

- Nisam ni za ni protiv trase. Kako ću biti za ili protiv. Kroz raspravu s javnosti i stručnjacima, kroz zbor građana će se doći do rješenja. Ne znam hoće li svi biti zadovoljni. Ovo u Komolcu je pokušaj strančarenja. To više nije zbor građana, koliko je to jedna politička stranka koja sebi traži prostor. - rekao je župan Nikola Dobroslavić.