Prikazujem sadržaj po oznakama: doli dubrovnik

Srijeda, 01 Studeni 2023 14:00

„RASPORED KORAKA” U CESTOGRADNJI NA JUGU

Župan dubrovačko – neretvanski Nikola Dobroslavić objavio je svojevrsni „raspored koraka” u daljnjoj realizaciji prometnih projekata na jugu Hrvatske. Naime, Dobroslavić se sastao s ministrima Brankom Bačićem, inače ministrom prostornog uređenja, graditeljstva i državne imovine i Olegom Butkovićem, ministrom mora, prometa i infrastrukture i upravama Hrvatskih autocesta i Hrvatskih cesta.

Tako se sljedećih dana, kao što je nedavno Dobroslavić i najavio u razgovoru za Južni, očekuje raspisivanje javne nabave za izvođenje radova na obilaznici Orebića. Nakon toga, u prosincu, raspisat će se i javna nabava za izvođenje radova na prvoj fazi nastavaka izgradnje autoceste prema Dubrovniku i to za dionicu Zaton Doli – Mravinjac, a u međuvremenu, nakon što je Ministarstvo prostornog uređenja, graditeljstva i državne imovine izdalo izmijenjenu lokacijsku dozvolu za spomenutu autocestu, prvo će ovih dana raspisana i javna nabava za izradu glavnog projekta.

dm

Objavljeno u S JUGA

Potpredsjednik Vlade i ministar prostornog uređenja, graditeljstva i državne imovine Branko Bačić objavio je u Dubrovniku kako su izdane izmjene i dopune lokacijske dozvole za projekt autoceste do Dubrovnika, odnosno dionicu od Dola do Osojnika.

- Moje ministarstvo u srijedu je izdalo izmjenu i dopunu lokacijske dozvole, temeljem koje će hrvatske autoceste već idući tjedan raspisati javnu nabavu za izradu glavnog projekta i paralelno s time, kako ne bi čekali izradu glavnog projekta, javnu nabavu za odabir izvođača radova. Time ćemo nastaviti izgradnju autoceste prema Dubrovniku. - rekao je Branko Bačić.

Podsjetimo, Vlada Republike Hrvatske na svojoj sjednici, održanoj 14. rujna, donijela je Odluku o davanju državnog jamstva Hrvatskim autocestama za kreditno zaduženje kojim bi se financirala i izgradnja punog profila autoceste od Ploča do Dubrovnika. Prva faza ovog projekta odnosi se na dionicu od čvora Doli do Čvora Slano, a potom i do Osojnika.

jp

Objavljeno u S JUGA

Hrvatske autoceste (HAC) u listopadu će raspisati natječaj za odabir izvođača radova za nastavak autoceste do Dubrovnika. Vlada je nedavno odobrila HAC-u mogućnost novog zaduženja u iznosu od 2,172 milijardi eura kao bi se refinancirali postojeći krediti od 1,572 milijardi, a ostatak od 600 milijuna eura uložit će se u nove dionice autoceste među kojima je i ova do Dubrovnika.

No, kad ova dionica bude završena, putnici se do Dubrovnika i naravno obratno, neće sve vrijeme voziti autocestom. Naime, autocesta trenutno završava na čvoru Metković uz spoj brzom cestom s Pločama, a do Dubrovnika će se autocesta nastaviti od čvora Doli, odnosno čvora Rudine do Osojnika, što je dionica za koju Hrvatske ceste u listopadu raspisuju natječaj za izvođača radova.

Inače, kompletan plan je da od čvora Metković autocesta dalje krene prema Pelješkom mostu, a zahvaljujući ovoj dionici svoj spoj na autocestu dobilo bi i područje Opuzena koje zasad također nije direktno povezano na A1. Od čvora Metković preko Opuzena do čvora Pelješac dionica je duga 18,4 kilometara. Na ovoj dionici gradit će se i gotovo tri kilometra (2.960 metara) dug most Neretva i tunel Ježevac duljine tri kilometra.

Kad autocesta dođe do čvora Pelješac, koji se, iako tako nosi ime, nalazi zapravo u dolini Neretve, spojna (brza) cesta duga 5,5 kilometara vodit će na čvor Duboka, tj. Pelješki most i dalje na brzu cestu do Stona.

Za ovu dionicu, Metković – Pelješki most, u tijeku je izrada projektne dokumentacije, a natječaj za izvođača radova očekuje se u roku od tri godine. Tom dionicom završili bi i planovi prometnog povezivanja juga autocestom, a sve bi trebalo biti gotovo do 2030. godine.

Što se tiče dionice Rudine – Osojnik za koju se očekuje natječaj i skori početak radova, ona je duga 28,6 kilometara. Ova dionica ujedno je i najteža i najskuplja za izgradnju uz brojne vijadukte i tunele od kojih će najduži, 2,37 kilometara, biti tunel Crvena greda. Prema procjenama kilometar ovog dijela autoceste koštat će oko 27 milijuna eura.

U sklopu radova na ovoj dionici izgradit će se 6,6 kilometara brze ceste koja će spojiti čvor Doli s brzom cestom od Stona prema Pelješkom mostu. Na čvoru Doli inače neće biti moguć direktni izlaz vozila na lokalne ceste te će se graditi i čvor Rudine koji će biti spojen s lokalnim cestama u Dubrovačkom primorju. U Primorju će biti još jedan spoj na autocestu preko čvora Slano. Naravno bit će potrebno izgraditi i spojnu cestu od Osojnika do samog Dubrovnika.

Iako se, s obzirom na to da prolazi teritorijem Bosne i Hercegovine ta opcija trenutno ne razmatra, nije bezvrijedno spomenuti da postoji i projekt povezivanja čvora Rudine s čvorom Metković kojim bi autocesta od Dubrovnika prema Neretvi i drugim dijelovima Hrvatske bila neprekinuta.

Objavljeno u S JUGA

Više puta sam istaknuo kako će Vlade premijera Andreja Plenkovića biti upisane zlatnim slovima u povijest hrvatskog juga. - uz vijest da će do kraja godine biti raspisan natječaj za autocestu do Dubrovnika objavio je gradonačelnik Dubrovnika Mato Franković podsjećajući i na izjavu nekadašnjeg SDP-ovog ministra Siniše Hajdaša Dončića koji je o dionici do Dubrovnika kazao se „neće graditi autocesta do svakog kokošinjca”.

- I zato hvala premijeru Andreju Plenkoviću, potpredsjednicima Vlade Branku Bačiću i Olegu Butkoviću na kontinuiranom ulaganju u povezivanje juga Hrvatske kvalitetnom cestovnom mrežom. Siguran sam kako, nakon provedenih javnih rasprava o izgradnji brze ceste do Zračne luke Dubrovnik, možemo sa sigurnošću reći kako će se i taj projekt, koji se desetljećima pokušava realizirati, uistinu i dogoditi sukladno iskazanim željama jedinica lokalne samouprave i stanovnicima krajnjeg juga Hrvatske. - dodao je Franković.

dm

Objavljeno u S JUGA