Prikazujem sadržaj po oznakama: joze burmas

Velolučko Općinsko vijeće donijelo je odluku o komunalnom linijskom prijevozu putnika u cestovnom prometu na području Općine. No, ta se odluka ne može provesti dok se ne otvori novoizgrađeni pomorsko putnički terminal koji je trebao biti otvoren još u lipnju, a koji još nema uporabnu dozvolu o čemu smo već pisali OVDJE. I dok vijećnik Joze Burmas (HDZ), koji je inače predsjednik Upravnog vijeća Županijske lučke uprave Vela Luka (ŽLU) načelnici spočitava da se linijski prijevoz putnika ne može uvesti jer Općina nije obavila potrebne predradnje, načelnica Gugić uzvratila mu je na sjednici Općinskog vijeća protupitanjem gdje je zapelo s terminalom.

Odluku će, kazao je tada Burmas podržati, ali je istaknuo kako nije siguran da će se do otvaranja terminala obaviti potrebne predradnje za linijski prijevoz putnika.

- Ništa nismo učinili oko predradnji, autobusa, ugibališta, totalno smo nespremni. - rekao je Burmas, kojemu je Gugić uzvratila protupitanjem.

- Kao predsjednika Upravnog vijeća Županijske lučke uprave Vela Luka molim vas odgovor kad možemo očekivati otvaranje pomorsko – putničkog terminala. - rekla je Gugić, dodavši kako od srpnja, nakon što je uputila dopis, niti od Županije dubrovačko – neretvanske, niti od ŽLU Vela Luka nije dobila odgovor kad se terminal otvara za promet.

- Ne shvaćam zašto nismo dobili odgovor kad će se otvoriti terminal. Ne shvaćam u čemu je tajna i zašto ne možemo znati kad je otvorenje terminala. Ne shvaćam što se tu skriva i što se tu događa. Bile su najave da će otvorenje terminala biti u šestom mjesecu, a to se nije dogodilo. - rekla je Gugić, dodavši kako se stječe dojam da se s uporabnom dozvolom za kanalizaciju, koju je Općina završila, kasni, kako bi se ispravile anomalije na terminalu.

Dodala je kako je Općina obavlja svoj dio posla oko uvođenja komunalog linijskog cestovnog prometa.

- Terminal je veliki projekt i normalno je da se greške događaju, ali ne shvaćam zašto nemamo pravo znati i zašto nismo dobili odgovor kad će se otvoriti pomorsko – putnički terminal. - dodala je Gugić.

Naravno, o terminalu je nešto imao za reći i vijećnik Ivan Plantić (SDP), kojega je također zanimalo zašto se terminal ne otvara.

- Donosimo odluku o linijskom prijevozu koja je povezana s otvaranjem terminala i jedno bez drugog nema smisla. Ako je osoba koja vodi projekt izjavila u ožujku da se terminal otvara u lipnju, a sad je rujan, naravno da je pitanje zašto terminal nije otvoren. Greške i zastoji su uvijek mogući, ali ljudi imaju pravo znati kad će se terminal biti otvoren. - rekao je Plantić te ponudio odgovor na pitanje kad bi se terminal mogao otvoriti.

- Možda je stvar puno jednostavnija ili se možda odugovlači jer je iduća 2024. superizborna godina pa da ovdje dođe netko rezat vrpcu i slikat se. Ako je to tako onda to ljudima i recite. - rekao je Plantić.

U turističkim mjestima diljem Županije tijekom sezone navikli smo na slike parkirnih mjesta koje građani, kako bi se imali gdje parkirati, čuvaju raznoraznim rekvizitima. Dok građani tako za svoje, ali i automobile svojih gostiju, osiguravaju parkirna mjesta, zaboravljaju kako na takvo nešto nemaju pravo kad su u pitanju javne površine, uključujući nerazvrstane ceste.

Gradovi i općine na obali trebali bi rješavati nedostatak parkirnih mjesta, izgradnjom novih parkinga i garaža, ali rijetki to čine, jer osim što nemaju novca, mnogi nemaju ni prostorne planove kojima bi definirali parkirne zone.

S gužvama i nedostatkom parkrnih mjesta tijekom sezone nose se i mještani Vele Luke. No još se nije dogodilo da je netko od Lučana javno izrekao kako umjesto automobilima mještana treba dati prednost autima turista. Nije – donedavno. A Takvu glupost na zadnjoj sjednici Općinskog vijeća izrekao je vijećnik Joze Burmas (HDZ). Da stvar bude gora nitko ga na toj sjednici nije pitao je li se on to šali.

A šala nije bila. Pitanje koje je vijećnik Joze Burmas uputio općinskoj načelnici Katarini Gugić nije zvučalo kao šala. Burmas, naime, ima cijeli plan kako maknuti aute stanovnika iz Vele Luke, iz centra mjesta, ne bi li se dala prednost autima turista.

- Ovo ljeto smo bili svjedoci gužvi i nedostatka parkinga. Parkirna mjesta čuvala su se raznim predmetima – gajbama, kantinelama. - rekao je Burmas, podsjetivši načelnicu Gugić kako je na jednoj od prethodnih sjednica rekla da je Komunalcu dala nalog za uklanjanje rekvizita po cestama.

TURISTI AUTOMOBILIMA, A GRAĐANI BRODOVIMA!

Pitao je Gugić i je li gotova prometna studija koja bi trebala dati odgovor na sva luška prometna pitanja i probleme, a onda je predložio da se uvede brodska linija iz Vranca kako Lučani ne bi svojim autima dolazili u mjesto te da se tako oslobodi parking turistima.

- Moj prijedlog je baš u vezi rješavanja nedostatka parkirnih mjesta i dolaska ljudi iz područja Vranca u centar mjesta s osobnim automobilima. Posebno to dolazi do izražaja ljeti kad svi oni dolaze rješavati svoje neke tekuće probleme i samim tim stvaraju gužvu u centru mjesta i oduzimaju parkirna mjesta turistima ili onima kojima su ona zapravo neophodna pa je moj prijedlog da se pokuša s prijevoznicima koji obavljaju uslugu prijevoza brodovima od Vranca do Vele Luke i obrnuto, da se s njima pokuša uspostaviti nekakav dogovor, da se linija subvencionira od strane Općine i da postane za Lučane besplatna i da se pokuša zadržati i u zimskim periodima. - sasvim ozbiljno kazao je Burmas.

- Ljudi iz tog područja ne bi dolazili s autima i stvarali nepotrebnu gužvu i tražili, ne znam koliko vremena, parking, a zimi, ljudi koji žive na Vrancu, koji su starije dobi, kojima je teško proći cilu tu valu Luke, kojima je teško doći u centar mjesta i obaviti neke svoje potrebe, mogli bi s brodom vrlo jednostavno doći u centar mjesta i odraditi što im treba. - kazao je Burmas.

Kako se radilo o vijećničkim pitanjima, ostali vijećnici sve da su i htjeli, nisu imali pravo replicirati mu jer svakako bi bilo zanimljivo čuti misli li vijećnik Burmas da su parkirna mjesta u Luci izgrađena za turiste. Svakako ga je trebalo pitati zna li zahvaljujući čijim izdvajanjem su ta parkirna mjesta napravljena. Bilo bi dobro da je pojasnio kome su postojeća parkirna mjesta neophodna, ako nisu građanima.

NAČELNICA ODGOVORILA KAD ĆE BITI GOTOVA PROMETNA STUDIJA

Kad se već dosjetio Vranac i centar Luke između kojih je udaljenost automobilom oko 20-tak minuta, povezati brodom, trebao je, recimo, predložiti da se za turiste parkinzi rade izvan mjesta, kao što se planira u Dubrovniku, gradu koji u ljetnim mjesecima ima puno više problema s gužvama u prometu nego Vela Luka. Bilo bi bolje da je umjesto brodske, Burmas predložio da se Vranac i centar povežu kakvom autobusnom linijom, jer nije ugodno zimi voziti se preko mora pa čak i kad je udaljenost mala, a starija populacija osjetljiva je na niske temperature.

A prometna studija, ona bi, nakon što se u sezoni brojao promet, prema riječima načelnice Katarine Gugić, trebala biti isporučena za koji dan, odnosno do 15. rujna,

- Izrađivači kažu da ide sve po planu pa očekujemo da će ispoštovati aneks ugovora. Nakon toga do kraja godine će biti javna rasprava jer je bitno da se mještani svojim sugestijama i prijedlozima uključe u izradu konačnog prijedloga prometne studije kako bismo na Vijeću moglo donijeti odluke o uređenju prometa. - rekla je Gugić.

Za Burmasov prijedlog o uvođenju brodske linije od Vranca do centra mjesta načelnica Gugić je diplomatski odgovorila kako nije sigurna je li Općina daje koncesije za takvu vrstu brodskog prijevoza te dodala kako je predviđena autobusna linija od Posejdona do Vele rive.

Još otkad su na početku prošle godine u stravičnoj prometnoj nesreći poginula tri mladića iz Smokvice, stanovnici otoka Korčule postavljaju pitanje što treba poduzeti za sigurnost prometa na toj opasnoj dionici ceste između Vele Luke i Blata. Nije to bila prva nesreća na tom mjestu. Pitanje je to koje je postavio i vijećnik Joze Burmas na posljednjoj sjednici velolučkog Općinskog vijeća te predložio da se na toj cesti postave kamere za nadzor brzine. Kamere je predlagala i načelnica Katarina Gugić, no u Hrvatskim cestama tom rješenju izgleda nisu skloni.

- Mi smo se s predstavnicima Hrvatskih cesta, policije još prije godinu dana našli baš na mjestu na kojem se dogodila prometna nesreća u kojoj su iza nove godine živote izgubile tri mlade osobe. Svi smo iznijeli prijedloge što bi trebalo napraviti i neke od tih prijedloga su Hrvatske ceste uvažile, a neke i nisu jer cesta je pod njihovom ingerencijom. - rekla je Gugić te pobrojala što je na spornoj cesti napravljeno s ciljem prevencije prometnih nesreća.

- Postavljeni su novi reflektirajući znakovi i u suradnji naše tri općine, Vele Luke, Smokvice i Blata i DVD-ova uklonjeni su borovi koji su se nalazili na dionici koja se pokazala posebno opasnom. Inače su posao oko uklanjana borova, dobijanja suglasnosti od vlasnika parcela obavile naše općine i DVD-ovi, iako je to u nadležnosti Hrvatskih cesta. - rekla je te naglasila kako su kamere najbolje rješenje za nadzor brzine na spornoj cesti.

- Mi smo predlagali kamere, ali ih Hrvatske ceste nisu odobrile. Nemam ništa protiv da se postave kamere, dapače, mislim da bi to bilo dobro. - rekla je Gugić, dodavši kako bi i policija trebala biti više prisutna na toj cesti.

- Isto tako, treba pojačati i kontrole jer je bez obzira na cestu, prekomjerna i nekontrolirana brzina najčešći uzrok prometnih nesreća na toj prometnici. Najbolje rješenje bi ipak bilo da Hrvatske ceste postave kamere za nadzor brzine. - rekla je načelnica Općine Vela Luka Katarina Gugić.

Iako je to bio cilj, Općina Vela Luka neće ući u Guinnessovu knjigu rekorda jer neće imati najdužu šetnicu s mozaicima na svijetu, ali će se projekt postavljanja mozaika nastaviti i to već početkom studenoga. Općinsko vijeće Općine Vela Luka usvajanjem odluke dalo je suglasnost Udruzi Likovno stvaralaštvo za dalnje postavljanje mozaika u okviru projekta „Luka mozaika“

U trećoj fazi projekta mozaici će se postaviti na javnim površinama od restorana Nautika preko poslovnice PBZ-a do caffe bara Cesarica. No, prvo je potrebno odraditi natječaj za radove samog popločavanja šetnice u sklopu kojeg će se postaviti mozaici, a on je već raspisan. Kako još uvijek traje nije moguće znati kada će točno radovi započeti i završiti, no načelnica Katarina Gugić stava je kako će zbog obaveza prema Ministarstvu regionalnog razvoja biti gotovi i prije kraja ožujka.

Gugić je odbila amandmane oporbe koja je tražila da za trajanja radova ugostiteljima čiji su objekti na potezu koji će se uređivati, Općina financira bruto plaće zaposlenika i oslobodi ih se plaćanja zakupa javne površine.

Načelnica Gugić istaknula je kako se ugostiteljima, koji su pozdravili projekt, sve dogovorila. Kad je u pitanju početak izvođenja radova, rekla je da se on ne može točno precizirati.

- Ne možemo precizirati u odluci kad će početi niti kad će završiti radovi jer još traje postupak javne nabave pa niti ja, niti vi, niti bilo tko ne možemo u ovom momentu znati tko će se javiti na natječaj niti hoće li se itko javiti. Inače, dogovoreno je s ugostiteljima da radovi ne počinju prije početka studenoga. Kako projekt sufinancira Ministarstvo regionalnog razvoja i EU fondova, kad povučete sredstva do početka prosinca uvjet je da do kraja ožujka moramo Ministarstvu dostaviti izvješće da je projekt završen, a dosad smo uvijek završavali projekte prije toga roka. - rekla je Gugić.

Vijećnici Ivan Plantić i Dino Žuvela pozdravili su nastavak projekta „Luka mozaika”. Složili su se da je nadišao Velu Luku, ali Plantić je predložio da se u njega uključi Županijska lučka uprava Vela Luka dok je Žuvela ostao pri stavu da Općina treba obeštetiti radnike. Vijećnik Joze Burmas stao je u obranu ŽLU.

- Županijska lučka uprava je već dala dozvolu za postavljanje mozaika u centru mjesta. Zašto se odustalo od te lokacije ne znam, ali ŽLU je to dozvolila. - rekao je Burmas, kojemu je načelnica Gugić pojasnila što je ŽLU dozvolia.
- Točno je, ŽLU je dala suglasnost, ali isključivo na području od Casablance, ali što je s mozaicima od rive na Badu pa dalje, ne morate mi odgovoriti zašto ŽLU to ne dozvoljava da se od rive na Badu postave mozaici. ŽLU nije htjela dati dozvolu da se mozaici postave duž obale, a to je bila prvotna ideja, da budu duž obale i da se napravi najveća šetnica s mozaicima na svijetu i da uđemo u Guinnessovu knjigu rekorda. - rekla je Gugić.

Kad su u pitanju amandmani oporbe, Gugić nije prihvatila niti jedan.

- Neću prihvatiti amandmane u niti jednom pogledu. Na potezu na kojem slijede radovi tri su ugostiteljska objekta, a dva rade cijelu godinu. Na prošlom potezu na kojem smo radili isto su bila tri ugostitelja, a jedan radi cijelu godinu i nikad općina tim ugostiteljima nije naplatila niti javnu površinu niti porez na javnu površinu i potrošnju. Dok su trajali radovi bili su potpuno oslobođeni. Tako smo dogovorili i s ovim ugostiteljima. Jedan je čak predložio da radovi počnu iza Nove godine, što bi ja i podržala da nemamo obvezu prema Ministarstvu regionalnog razvoja da 250 tisuća kuna moramo potrošiti do 8. prosinca. - kazala je Gugić.

Naglasila je kako su ugostitelji pozdravili inicijativu Općine da se prostor uredi. Kad je u pitanju prijedlog oporbe da ugostiteljima Općina financira bruto plaće, Gugić je kazala kako bi to bilo nepošteno prema ugostiteljima iz prijašnjih faza radova, kojima se to nije financiralo.

- Prema svima moraju bit jednaki kriteriji. Nisu ovo prvi radovi koji se događaju . Uređivale su se i druge površine i nije pošteno da jedni kriteriji vrijede za jedne, a drugi za druge i zato ne mogu prihvatiti amandman o financiranju bruto plaća radnicima, a za drugi amandman o oslobađaju plaćanja javnih površina smo se već dogovorili na sastanku s ugostiteljima. - kazala je načelnica.

- Ugostitelji su pozdravili radove jer znaju da će dobiti uređen prostor i da će im time i štekati dobiti na puno većoj vrijednosti nego dosad. - rekla je Gugić te se osvrnula na HDZ-ove kritike o postupku javne nabave za projekt.

- Vi ste u HDZ-u općenito eksperti za dogovaranje javne nabave. - zaključila je Gugić.

Ne znam što načelnica ima veze s izborom izvođača radova za spajanje putničkog terminala na kanalizacijski sustav, odgovorila je velolučka općinska načelnica Katarina Gugić vijećniku Jozi Burmasu (HDZ) koju je pitao je li svjesna da se zbog odugovlačenja s izborom izvođača radova novo trajektno pristanište neće pustiti promet krajem godine kako je bilo najavljeno.

- Nositelj projekta je Komunalac d.o.o. i proveo je javnu nabavu i odluku o izboru izvođača radova donosi direktor Komunalca, a ne načelnica. - rekla je Gugić.

- Da ne bi ispalo da direktor odugovlači, na prvu javnu nabavu se nitko nije javio pa smo imali i drugu na koju je stigla jedna ponuda od šest milijuna kuna, a radovi su procijenjeni na 3,5 milijuna kuna. - kazala je Gugić te otkrila zašto je trebalo raspisati i treću javnu nabavu za izviđača radova.

- U donošenju odluke direktor Komunalca se konzulirao sa zamjenikom generalnog direktora Hrvatskih voda Valentinom Dujmovićem i zamjenikom župana Joškom Cebalom i s nama iz Općine kako bi svi zajedno našli najbolje rješenje da se čim prije krene s radovima. - rekla je Gugić

Istaknuvši kako se na treći natječaj javila tvrtka čija je ponuda bila veća nego ona tvrtke koja se javila na prvi natječaj, Gugić je rekla kako je raspisan i četvrti natječaj.

- Na četvrtoj javnoj nabavi bile su dvije ponude, Strabagova i Vodoprivrede, razlika je bila u 100 tisuća kuna i na sastanku putem zooma direktor Dujmović rekao je da ne nemamo izbora te da direktor Komunalca može potpisati odluku o odabiru izvođača radova. - rekla je Gugić.

Inače, za izvođača radova na kraju je izabran Strabag za 6,089 milijuna kuna bez PDV-a.

Vijećnika Burmasa, koji ju je prozvao za odugovlačenje s projektom, Gugić je podsjetila na izjavu župana dubrovačko - neretvanskog Nikole Dobroslavića koji je nedavno bio u Veloj Luci.

- Prošli tjedan smo svi imali priliku slušati župana koji je pohvalio suradnju Općine i Žuapnije i rekao je da sve radimo zajednički i da će se zajednički ova investicija realizirati, ali očito vijećnik Burmas ne misli isto. - rekla je Gugić.